Bridgestone Apresenta Pneu Que Não Fura e Dispensa o Uso de Ar

A Bridgestone Corporation, considerada a maior fabricante mundial de pneus e produtos de borracha e sediada no Japão, deu mais um passo na inovação automóvel ao transformar em realidade o projecto de um pneu que funciona sem necessidade de ar. A tecnologia já está a ser testada numa pequena frota de veículos eléctricos e autónomos na cidade japonesa de Higashiomi, oferecendo uma solução que elimina os furos e a necessidade de calibragem periódica.

Tecnologia AirFree elimina a necessidade de enchimento

O novo pneu utiliza a tecnologia AirFree, que substitui o ar comprimido por uma estrutura composta por raios fabricados em resina termoplástica reciclável. Estes raios são responsáveis por suportar o peso do veículo e absorver os impactos durante a condução, tornando desnecessário o enchimento com ar.

Na sua terceira geração, o modelo passou a utilizar materiais mais flexíveis, capazes de distribuir melhor os impactos sem comprometer o conforto dos ocupantes do veículo. Outro destaque é o facto de tanto a banda de rodagem em borracha como os raios estruturais poderem ser totalmente reciclados ou recondicionados no final da sua vida útil, reforçando o compromisso da empresa com a sustentabilidade.

Tecnologia ainda não tem data para chegar aos carros de passageiros

Apesar dos avanços, a Bridgestone ainda não anunciou uma previsão para o início da produção em massa destinada aos automóveis convencionais.

Antes da comercialização, os engenheiros terão de resolver alguns desafios técnicos relacionados com a utilização em velocidades mais elevadas, incluindo a dissipação do calor, a redução do ruído durante a rodagem e a melhoria da estabilidade do veículo em curvas.

Aplicações podem ir além das estradas

A fabricante japonesa acredita que esta tecnologia poderá ser utilizada em diversos cenários além da circulação rodoviária.

Paralelamente ao desenvolvimento do pneu AirFree para veículos terrestres, a Bridgestone trabalha também numa versão metálica destinada a futuros veículos de exploração lunar, onde os pneus tradicionais insuflados não seriam adequados devido às condições extremas do ambiente espacial.

Outras fabricantes também apostam na tecnologia

A Bridgestone não é a única empresa a investir no desenvolvimento de pneus sem ar. Em 2021, a Michelin, em parceria com a General Motors, apresentou o Uptis, um modelo desenvolvido com o mesmo objectivo: eliminar o risco de furos e reduzir a necessidade de manutenção dos pneus.

Fonte: Canaltech.